智慧城市中的交通管理与物联网
随着城市人口的增加，城市中心的交通堵塞是一个问题。为了满足可持续发展目标的需求不断增长，城市开始重新评估交通管理，将其作为整体交通战略的一部分。幸运的是，物联网(IoT)等技术正在加速这一过程。嵌入物联网传感器的设备可以将来自汽车、桥梁、道路、交通和路边灯的数据中继到中央聚合平台，中央聚合平台可以使用这些数据来缓解近期和长期的拥堵。
物联网如何帮助交通管理
当出现拥堵问题时，车辆中支持车对车通信(V2C)和车对基础设施(V2I)通信的传感器可以实时提醒交通管理当局。备用路线可以发挥作用，就像流行的导航应用Waze一样，城市可以关闭或开放高占用率的车道来缓解拥堵。城市还可以研究拥堵模式，特别是由于新冠肺炎疫情事件后新配置的通勤习惯，并在拥堵高峰期规划建设项目或其他维护任务。
停车可用性和进入这些停车位是物联网驱动的交通管理效率的重要组成部分。通过车库和其他停车单元中的物联网传感器，车辆可以访问关于可用性的实时信息，提前支付停车费，并高效地使用这些资产。司机车上的GPS系统会指引司机到达目的地。将司机指引到最近的停车点无缝地节省了时间和燃料，而不是汽车不得不无休止地在城市街区巡航来寻找停车位。
使用物联网，城市可以智能地征收通行费，并根据汽车行驶的地点和时间使通行费更加细化。城市可以在特定时段无缝收取拥堵费。例如，俄勒冈州正在探索一种按英里付费的收费模式，作为对汽油税的补充。汽车上的传感器将记录车辆行驶的位置，以计算通行费。这个版本的一个更细粒度的实现也将查看时间窗口，以潜在地增加拥塞费。
智能交通信号可以相互“交谈”，交换关于拥堵和车辆移动的数据，依靠物联网技术。嵌入交通灯的传感器不仅可以传递实时交通状况的信息，还可以监控周围地区的拥堵或违反政策的行为。
交通工程研究车辆运动模式，确定灯的同步以及何时和如何改变这些命令。借助物联网，这些方向可以在更加具体的基础上实时实施。城市不需要用一刀切的方法来解决这个问题。基于预先存在的时间表，在非高峰时间出行的司机不需要永远在红灯前无所事事。同步交通运动节省了空转时间和燃料。
基于物联网设备的数据可以为政府的交通管理相关政策提供可靠的支持。它还让市民对这一过程透明，因为记录的里程数会在每个人都可以访问的平台上显示。所有利益相关者都在同一个页面上，使用相同的数据。
前方的路
与智能交通管理相关的挑战涉及与等式的“智能”方面相关的技术限制，以及需要顺利执行的政府政策。
为了让交通灯和交通管理的其他智能方面实时工作，城市将需要实时连接。随着越来越多的城市组成部分支持物联网，对网络基础设施的需求将会增加。可靠的广域网(WAN)将是实现智能交通管理目标的关键。5G技术也将有所帮助。
谁拥有生成的数据以及如何将其与现有系统集成将使执行变得复杂。政府官僚主义可能会造成障碍，因此智能技术供应商需要在弥合公私部门差距方面的经验。
市政府必须为将先进技术整合到现有管理系统中打下基础。在关注隐私和安全立法的同时，确定要捕获哪些数据只是需要配置的一个层面。政府和智能技术提供商还将需要集成数据层，以便从一个中央仪表盘获取见解，从而实时采取行动。
结语
正如世界各地的智慧城市计划所表明的那样，这些挑战已经得到了解决。通过让“事物”说话，物联网有可能让交通管理和其他各种城市功能变得智能。最终结果是公民生活质量提高，预算效率提高，碳足迹降低。这是一个双赢的局面。
